2013年12月25日上午，洞口至新宁高速公路（以下简称洞新高速）正式建成通车，从长沙开车至新宁县境内的世界自然遗产崀山景区，将由现在的5个小时缩至3个半小时。同时，怀化至通道高速公路（以下简称怀通高速）也于昨日正式建成通车，长沙市民开车前往通道领略侗族文化风俗，将由以往的8个小时缩短至5个半小时。这两条高速公路的建成通车，也意味着湖南省新增2条对接广西的高速出省通道。

洞新高速

长沙至崀山车程缩至3.5个小时

洞新高速位于湖南省规划的“五纵七横”高速公路网中的第四纵、第五纵之间，北与沪昆高速相接，南至新宁县(湘桂界)，继续向南延伸可在广西境内连接泉南高速，全程位于邵阳境内，直接辐射洞口、武冈、新宁、城步、绥宁五县市。

项目于2010年4月29日正式开工建设，项目概算总投资82.35亿元，建设总里程168.813公里，主线高速公路全长118.071公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。全线共设互通式立交9处，设武冈、新宁服务区2处，设武冈东、新宁等8个匝道收费站和崀山1个主线收费站。

洞新高速辐射湘西南经济欠发达的洞口、武冈、新宁、城步、绥宁五县市。洞新高速通车后，从长沙开车走潭邵高速、邵怀高速、洞新高速，抵达新宁县境内的世界自然遗产崀山景区，将由以往的5个小时缩短至3个半小时。

同时，洞新高速为湘西南直抵北部湾经济区、对接珠三角乃至东盟经济圈开辟了新的快速走廊。通过洞新高速，将形成一条“广西桂林—新宁崀山—武冈云山—湘西凤凰”4小时世界级精品旅游线路，一个围绕“大崀山”旅游发展战略打造的“一体二翼”旅游新格局也呼之欲出。

怀通高速

长沙至通道车程缩至5.5个小时

怀通高速是包头至茂名国家高速公路在湖南的一段，起于沪昆高速邵怀段竹田枢纽互通，经怀化市中方县、洪江市、洪江区、会同县、靖州，邵阳市的绥宁县，至怀化市通道县坪阳，与建设中的厦蓉高速广西桂林至三江高速公路相接。

项目初步概算159.1亿元，总工期4年，主线长197.636公里，连接线长81.254公里，主线全线采用双向四车道高速公路标准，其中起点至黔城互通设计速度为100公里/小时，路基宽26米，黔城互通至终点设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，

怀通高速沿线分布着高椅古村、侗寨古民居建筑群、洪江古商城、芙蓉楼等名胜古迹。同时，通道境内拥有最完整的侗族民风民俗，作为侗民族文化的重要发祥地，通道境内古村落、古建筑、古遗址星罗棋布，规模宏大。长沙市民可走潭邵高速、邵怀高速、怀通高速领略别样的侗族文化，全程车程将由目前的8小时缩短至5个半小时。

怀通高速是内陆西部地区和泛珠江三角洲域联系的便捷通道，彻底打通了我国大西北、湖南大湘西地区出海大通道，对湖南加快融入“泛珠三角”经济圈、完善全省高速公路主骨架网、促进区域经济发展、改善区域交通运输条件及投资环境等具有十分重要的意义。